PERMIS A2 – à partir de 18 ans

La catégorie A2 du permis moto, ou permis moto de puissance intermédiaire.

Motos avec ou sans side-car d’une cylindrée dont la puissance maximale est de 35 kW (47 Ch) et dont le rapport puissance/poids ne dépasse pas 0.2 kW/kg.
Tricycles à moteur (3 roues) d’une puissance maximale ne dépassant pas 15 kW (20Ch).

Attention, la puissance ne peut résulter du bridage d’un véhicule développant plus de 70 kW.

Depuis le 15 avril 2016, les motos équipées d’un ABS (système de freinage antiblocage de roues) et disposant d’un certificat conforme aux normes européennes ne sont plus limitées en puissance sur le territoire français. Pour les autres motos ne répondant pas à ces critères, la puissance reste limitée à 73.6 kW soit 100 Ch. La puissance maximale correspond au débit d’énergie le plus important délivré par le moteur.
Le rapport puissance/poids exprimé en Ch/kg (ou en kW/kg) se calcule en divisant la puissance maximale (kW) délivrée par le moteur par le poids (kg) de la moto.
Plus ce rapport puissance/poids est élevé, plus la moto est performante.

PERMIS A1 – à partir de 16 ans

La catégorie A1 du permis moto, ou permis moto légère.

Motos avec ou sans side-car d’une cylindrée inférieure ou égale à 125 cm³, d’une puissance maximale ne dépassant pas 11 kW (15 Ch) et dont le rapport puissance/poids ne dépasse pas 0.1 kW/kg.
Tricycles à moteur (3 roues) d’une puissance maximale ne dépassant pas 15 kW (20Ch).  

Pour l’une ou l’autre formation vous devez :

Posséder l’ASSR de 2^ème niveau ou l’ASR si vous êtes né à partir du 1^er janvier 1988 et que c’est la 1^ère catégorie de permis que vous passez
Avoir réussi l’ETM l’Épreuve Théorique Moto (code moto)

Un permis de conduire A 1 / a2 au format « carte de crédit » délivré depuis 2013 a une durée de validité de 15 ans (cette validité est indiquée sur le document..).
Le renouvellement consistera en une simple démarche administrative : il n’y aura ni examen de conduite, ni contrôle médical à passer.

DÉROULEMENT DE LA FORMATION À LA CATÉGORIE A1/A2

La partie théorique

Depuis le 1er  mars 2020, vous devez passer le « code moto » appelé ETM ou (Examen Théorique Moto) avant de passer l’examen pratique du permis moto (permis A1 ou A2).
Alors qu’auparavant l’épreuve du « code » était la même que pour les futurs automobilistes.

L’ETM comprend 40 questions sous format d’images fixes) et de vidéos.
Le candidat doit apporter une réponse correcte à 35 des 40 questions.

Une fois validée, l’ETM est valable 5 ans dans la limite de 5 passages de l’examen pratique.

Vous êtes dispensé de l’ETM, dans la limite de 5 épreuves pratiques, si vous remplissez les 2 conditions suivantes :

• Vous avez un permis de conduire français ou un permis européen
• Vous avez obtenu le permis moto depuis au maximum 5 ans maximum

Après obtention du code, l’examen pratique comprend une épreuve hors circulation et une épreuve en circulation.

La partie pratique

L’objectif général de la formation est d’amener tout conducteur à la maîtrise de compétences en termes de savoir, savoir-être, savoir-faire et savoir-devenir.

La formation pratique porte sur la conduite d’un véhicule et sur la sensibilisation aux différents risques de la route en suivant le programme de formation REMC et la matrice GDE.

L’épreuve pratique de la conduite permet de contrôler si les connaissances, les aptitudes et le comportement des candidats leur permettent de circuler en toute sécurité.
L’expert évalue notamment l’autonomie et la conscience du risque du candidat et cherche à évaluer sa capacité d’adaptation aux situations et sa conduite autonome.

L’épreuve pratique comporte 2 phases :

• une épreuve hors circulation (HC) d’admissibilité,
• une épreuve en circulation (CIR).

Votre Ecole de Conduite OMEGA PERMIS vous proposera un contrat-type de l’enseignement de la conduite.

DURÉE DE LA FORMATION

Une formation minimale de 20 heures dont 8 heures de leçons hors circulation (HC = plateau) et 12 heures de leçon en circulation (CIR) en liaison permanente avec votre formateur.
Une exception cependant : si vous êtes déjà titulaire du permis moto catégorie A1, le minimum réglementaire passe à 15 heures (5 heures de plateau et 10 heures de circulation).
Elle sera aussi déterminée par l’évaluation de départ avant la signature du contrat.

ÉVALUATION DE DÉPART

Avant de débuter votre formation, vous devez obligatoirement passer une évaluation initiale.
Elle permettra de connaître votre niveau et déterminer le nombre d’heures de conduite nécessaire à l’obtention de votre permis et donc le prix.